2026 年 10 月 9 日是格鲁吉亚的铁路工人节。在当天的活动上，格鲁吉亚副总理兼经济部长玛丽亚姆·克夫里维什维利（Mariam Kvrivishvili）说，停运多年的博尔若米—巴库里阿尼窄轨铁路（Borjomi–Bakuriani railway，当地人叫它“布谷鸟”Kukushka）修复工程已接近尾声，预计 12 月恢复运营。比政府今年 4 月公布的“2027 年 1 月复运”提前了一个月左右。对打算冬天去巴库里阿尼滑雪、或者想在博尔若米多待一天的中国游客，这是今年秋天少有的直接相关的好消息。但离“买票上车”还有几步，下面把来龙去脉和实际影响讲清楚。
发生了什么
据《今日格鲁吉亚》（Georgia Today）10 月 9 日的两篇报道，克夫里维什维利在铁路工人节活动上的表态要点如下：
- 时间：修复“接近完成”，“布谷鸟”预计 12 月恢复运营。具体日期、时刻表和票价都没有公布。
- 车厢：车厢外观设计已经选定，她的说法是要和巴库里阿尼的自然环境、历史风貌相称，“不只是一列翻新的火车，也要保留这条线几十年来的氛围”。
- 背景：同一场合她还说，未来三年政府将向格鲁吉亚铁路公司（Georgian Railway）投入约 20 亿拉里，已启动约 50 台新机车和 10 列客运列车的采购。总理伊拉克利·科巴希泽（Irakli Kobakhidze）在同一活动上提到，到 2032 年交通基础设施总投资约 70 亿美元。
修复这条线并不是新决定。2026 年 4 月 8 日，科巴希泽在内阁会议上宣布对“布谷鸟”做全面修复：车辆、线路设施和沿线 5 座车站一起翻修，并称其“从旅游角度看意义重大”。格鲁吉亚公共广播（1TV）、格鲁吉亚广播公司（GBC）和《今日格鲁吉亚》当时都报道了这一计划，当时给的复运时间是“明年 1 月”。
这条小火车是什么来头
“布谷鸟”是高加索地区最有名的观光铁路之一。几项基本信息：
- 历史：1897 年开工，1902 年 1 月通车，修建于沙俄时期。
- 线路：全长约 37.2 公里，轨距 900 毫米，从海拔约 820 米的博尔若米爬到约 1700 米的巴库里阿尼，中途经过茨格韦里（Tsaghveri）、采米（Tsemi）、利巴尼（Libani）、萨科恰维（Sakochavi）等站。
- 车：最早用美国造的蒸汽机车，1966 年电气化后换成捷克斯柯达（Škoda）造的电力机车，当地人叫它“鳄鱼”。
- 看点：茨格韦里与采米之间跨过采米斯茨卡利河（Tsemistskali）的铁桥，一般被称为“埃菲尔桥”，相传由埃菲尔（Gustave Eiffel）设计。采米之后的一段贴着山崖穿行在松林里，冬天积雪时最好看。
- 速度：平均时速只有十几公里，全程约 2.5 小时。停运前每天两个方向各两班，单程 2 拉里，在车上向列车员买票（据旅行博客 Red Fedora Diary，停运前数据）。
它慢得几乎不算交通工具，坐车从博尔若米上巴库里阿尼明显更快。它的价值在于沿途风景和这条线本身的年头。
为什么停了这么久
停运时间各方说法不一：政府 4 月的表述是“自 2020 年起闲置”，维基百科写的是“截至 2022 年停运”，旅行博客的读者留言则说 2021 年 3 月停的。可以确定的是，疫情期间停下来之后一直没有恢复。车辆和线路都已老化，当地的巴库里阿尼发展机构一直在推动恢复，但这条线一度被认为可能永久停运。今年 3 月，上述旅行博客更新时还写着“很可能永久停运”，一个月后政府就宣布了全面修复。
对你意味着什么
别把 12 月当成确定日期。目前只有部长口头说的“预计 12 月”，没有正式时刻表，也没有票价。从修复完工到试运行、再到正常载客，中间往往还有调整。如果你的行程定在 12 月上中旬，建议把“坐布谷鸟”当成可选项，而不是行程的支点。
冬季去巴库里阿尼，交通会多一个好玩的选择。巴库里阿尼是格鲁吉亚两大滑雪场之一，雪季大致从 12 月下旬到 3 月（详见本站实用信息栏目的季节月历）。小火车复运后，可以“上山坐车、下山坐小巴”或反过来，把博尔若米公园、矿泉水源和巴库里阿尼串成两天。
票价大概率会变。停运前 2 拉里的票价是很多年没有调整的老价格。全新翻修、重新设计车厢之后，按观光列车定价的可能性不小，以官方公布为准。按格鲁吉亚国家银行 2026 年 9 月的汇率，1 拉里约合人民币 2.6 元。
现在怎么去。小火车复运前，从博尔若米到巴库里阿尼只能坐小巴、合乘面包车或打车；据 Red Fedora Diary 2026 年 3 月更新的信息，巴库里阿尼回第比利斯的面包车约 10 拉里、小巴 7–8 拉里。冬季山路可能结冰，自驾的注意事项详见本站交通住宿栏目的自驾篇。
签证方面不受影响。中国护照免签停留规则不变，详见本站签证入境栏目。
更大的背景：格鲁吉亚铁路客运在补课
“布谷鸟”只是格鲁吉亚这一轮铁路计划里最小、也最有旅游味道的一项。4 月公布的 2026—2028 年铁路行动计划里，和游客有关的还有几项：
- 第比利斯—巴统：线路改造后，行车时间目标从约 5.5 小时缩短到 4 小时，原定 8 月完工。
- 第比利斯—阿哈尔齐赫（Akhaltsikhe）：这条 2009 年停运的客运线要恢复，目标用时从 6 小时缩到约 3 小时。阿哈尔齐赫是去瓦尔齐亚（Vardzia）岩洞城的中转地。
- 第比利斯—库塔伊西：计划并入现有线网，没有给出时间表。
- 新车：10 列新客运列车的采购已经启动，政府目标是把年客运量从约 200 万人次提高到 500 万人次。
这些计划多数还在推进中，截至 10 月 9 日的报道没有给出最新完工情况。对游客来说，意义在于格鲁吉亚的火车正在从“能坐”变成“好坐”：以前很多人从第比利斯去西部只考虑小巴和包车，未来火车可能会是更稳妥的选择。
接下来值得关注
一是格鲁吉亚铁路公司何时公布“布谷鸟”的正式复运日期、班次和票价，是否需要提前订票；二是新车厢的样子，以及是否保留“鳄鱼”电力机车；三是复运初期是否只在周末或旺季开行。我们会在有官方时刻表后更新。如果你 12 月就要出发，临行前请以格鲁吉亚铁路公司和当地媒体的最新消息为准。
参考来源
- Georgia Today：Economy minister: Borjomi-Bakuriani 'Kukushka' railway to resume operations in December（2026-10-09）
- Georgia Today：Kvrivishvili: Georgia to invest GEL 2 billion in railway over next three years（2026-10-09）
- BM.ge：Railway Workers' Salaries to Increase by 20% From 2027 – Irakli Kobakhidze（2026-10-09）
- 1TV：Government orders full restoration of historic Borjomi–Bakuriani railway（2026-04-08）
- GBC：Kobakhidze: Georgian Railways capacity to double, Kukushka and Tbilisi-Akhaltsikhe route to be restored（2026-04-08）
- Georgia Today：Gov't announces full restoration of Borjomi–Bakuriani railway（2026-04-08）
- Wikipedia：Borjomi–Bakuriani railway
- Red Fedora Diary：How to Take Borjomi Bakuriani Train（2026-03-20 更新）
- National Bank of Georgia：Official exchange rates